德國賀德克HYDAC液壓馬達工作原理

德國賀德克HYDAC液壓馬達詳細介紹：

賀德克公司生產(chǎn)的一系列液壓執(zhí)行元件，它能將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，為機械設(shè)備提供動力。以下是關(guān)于 HYDAC 液壓馬達

齒輪式液壓馬達：由一對相互嚙合的齒輪、殼體、端蓋組成，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，適用于低壓（≤20MPa）、中速場景，但扭矩脈動較大。HYDAC 的齒輪式液壓馬達有 MGE101 和 MGE102 等型號，MGE101 最大速度可達 4000rpm，排量在 1.07cm3/rotation 至 8.51cm3/rotation 之間；MGE102 排量范圍更大，在 4.95cm3/rotation 至 28.21cm3/rotation 之間，兩者的標準工作粘度通常在 12-110cst（mm2/s）。

葉片式液壓馬達：由定子、轉(zhuǎn)子、配流盤組成，轉(zhuǎn)速較高（可達 3000r/min 以上）、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，適用于中壓（≤16MPa）、中小扭矩場景，但低速穩(wěn)定性較差。

柱塞式液壓馬達：分為軸向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。軸向柱塞馬達由斜盤、柱塞缸體、柱塞、配流盤組成，具有高壓（可達 35-40MPa）、大扭矩、效率高（容積效率≥90%）的特點，適用于重載、低速場景，是 HYDAC 在高壓領(lǐng)域的主力型號。徑向柱塞馬達則多用于低速大扭矩的情況，如絞車、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等。

德國賀德克HYDAC液壓馬達工作原理：

高壓油液通過進油口進入馬達的密閉工作腔，油液壓力作用于工作腔的有效作用面積上，產(chǎn)生推力或扭矩，推動轉(zhuǎn)子或與轉(zhuǎn)子相連的輸出軸克服負載阻力旋轉(zhuǎn)，同時工作腔內(nèi)的油液因容積變化被擠壓至回油口，低壓油液流回油箱。通過配流機構(gòu)的換向作用，確保高壓油液持續(xù)進入不同的工作腔，推動轉(zhuǎn)子連續(xù)旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)液壓能到機械能的持續(xù)轉(zhuǎn)化。

應(yīng)用領(lǐng)域：HYDAC 液壓馬達廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、移動機械、船舶、注塑機械、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、石油化工、港口機械等眾多領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)形式

齒輪式：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，適用于較低的轉(zhuǎn)速和中等功率要求。為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相等、具有對稱性，有單獨外泄油口。但它存在密封性差、容積效率較低、轉(zhuǎn)矩脈動較大等缺點，僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。

葉片式：體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合。但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定，一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

柱塞式：分為軸向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。軸向柱塞馬達結(jié)構(gòu)緊湊，功率密度高，適用于高速和高功率的應(yīng)用。徑向柱塞馬達結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適用于高功率和高轉(zhuǎn)速的應(yīng)用，多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況。

HYDAC液壓馬達主要參數(shù)

工作壓力與額定壓力：工作壓力是輸入馬達油液的實際壓力，其大小決定于馬達的負載，馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力是按試驗標準規(guī)定，使馬達連續(xù)正常工作的壓力。

排量和流量：排量是在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。流量不計泄漏時稱理論流量，考慮泄漏流量為實際流量。

容積效率和轉(zhuǎn)速：容積效率是實際輸入流量與理論輸入流量的比值。

轉(zhuǎn)矩和機械效率：由于馬達實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩，使得實際轉(zhuǎn)矩比理論扭矩小，馬達的機械效率等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比。

應(yīng)用領(lǐng)域：液壓馬達在工業(yè)自動化、建筑機械、礦山機械、港口機械、農(nóng)業(yè)機械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。如在挖掘機中用于行走驅(qū)動和轉(zhuǎn)向驅(qū)動，在注塑機中用于預(yù)塑和調(diào)模，在鉆機中用于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動和推拉驅(qū)動等。